买能源车还是燃油车？燃油车好吗？

买能源车还是燃油车？之所以大家会存在这样的顾虑，主要是目前国家正在大力推广新能源，这会影响一部分有购车计划的朋友，觉得现在买燃油车很快就会被淘汰了。但其实大家大不可必担心，因为目前燃油车是不会那么快被淘汰，还是在汽车市场占有很大份额的，而且国家还没有公布禁售燃油车的政策，所以说不必担心这个问题。但具体买能源车还是燃油车需看个人的自己情况，具体介绍如下！

全文目录：

1、买新能源车还是买燃油车？

2、新能源车与燃油车哪个实用？

3、燃油车的优缺点有哪些？

4、燃油车什么时候停产？

5、新能源车哪种好？

买新能源车还是买燃油车？

如果是生活在寒冷地区或者是昼夜温差大地区的车主，建议购买燃油车。东北，西北和内蒙古等地，电池在受到寒冷气候的影响，新能源汽车的续航能力明显不足，不能满足车主的日常需求，而且还会影响新能源汽车的电池的寿命，而购买燃油车就不会受到环境的影响了，冬季出行也就更加方便。

如果是在温暖的南方地区，或者是执行限号政策的一线城市，购买新能源汽车不仅能够节约费用，还不会限行，这意味着拥有一辆新能源汽车出行更加方便。新能源汽车不仅能够节约燃油费用，购买时还无需缴纳车辆购置税，一些城市还会对购买新能源的车主进行补贴。

新能源车与燃油车哪个实用？

具体电车与油车哪个实用还是要看消费者的实际情况，如果家里能够安装充电桩，或者是有完善的汽车充电站，能够保证电量供应，而且不需要经常跑长途，只是上下班代步使用的话，电车无疑是一个很好的选择。因为购买电车是不要需要缴纳车辆的购置税的，而且还能够节约燃油费用。

如果不能够安装充电桩，或者是附近没有汽车充电站的话，还需要经常使用车辆，这时就不建议购买电车了。因为电车充满电是需要一定的时间的，如果电车的电量不足的话，会影响车主的行程。如果是寒冷的东北地区，电车的电池在低温条件下，续航的功能并不好，也不建议购买，这时还是购买油车比较实用了。

燃油车的优缺点有哪些？

1、优点

加油站很多，能够随时随地的补充能源；续航能力强，如果是一般的长途旅行的话，加满油箱就足够了；燃油车不会贬值太多，二手车市场中，燃油车的销量一直都要高于新能源汽车，而且二手燃油车的价格也不会出现太大的贬值，都在车主的承受范围之内。

2、缺点

汽车的尾气危害大，不环保；汽油的价格高，需要花费更多的燃油费；汽车保养的费用稍高，需要定期更换机油，还需要维护发动机和其他设备。

燃油车什么时候停产？

中国并没有推出燃油车停产的具体时间，但是一些欧美的国家，为了改善全球变暖的问题，推出停止出售燃油车的计划，已经有十余个国家加入。目前已经有很多国家，公布禁售了燃油车预计时间表，但是很多国家都需要在三四十年以后，才能正式施禁止出售燃油车，而中国的海南省，也需要2030年后才能禁售燃油车。

燃油车不能突然停产，如果一旦停产燃油车，传统的汽车企业势必会受到打击，目前很多国内的汽车企业已经纷纷进行转型，生产新能源汽车。由此可见，燃油车或许在将来的某一天就正式停产了，但是为了环保和节能减排，燃油车的淘汰是必然的。

新能源车哪种好？

目前市面上能买到的新能源汽车主要是EV纯电动、PHEV插电式混动、EREV增程式混动和HEV混动。各有特点，但优缺点也很明显。

1、EV纯电动

优点节能、平顺性好、NVH（噪音）最佳，按照一年用车成本来算，同等价格的燃油车和EV对比每年节省能源消耗成本至少60%以上（EV能耗15kWh/100km约30元/100km，1.6L排量能耗8L/100km约48元/100km）。缺点也比较明显，慢充时间长、公用快充桩功率不平均、续航焦虑、个别车型冬天电池衰减明显。

2、PHEV插电式混动

结合燃油车和EV的优点，城市用电、长途用油，对充电桩的依赖强度比EV少。PHEV的动力表现是所有系列中最好的，电机瞬间爆发扭矩和燃油车叠加扭矩输出，百公里加速时间普遍在5-7秒。一年下来，PHEV相比同类型的燃油车能耗消耗成本降低30%左右。缺点比较明显，个别车型馈电行驶品质不如意、内燃发动机频繁介入影响NVH、电机和内燃机之间的交换介入产生两种差异明显的驾驶感受、行李厢容积普遍受到影响。

3、EREV增程式混动

结合EV和PHEV的优点，90%以上时间（宝马i3增程除外）电为主、油为辅，馈电之后采用内燃机为电池充电，在必须要的时候内燃发动机才介入驱动。不过i3增程则为全时电驱，不存在内燃发动机介入的特性。EREV输出功率低，百公里加速时间站在8秒以上。

4、HEV强混

混动技术的鼻祖、最成熟的油电驱动技术，广泛用于日系车。优点是不需要充电便能降低油耗，从油转换到电驱动过程中理想的解决方案。缺点纯电续航里程仅有几公里，高速巡航乏力并且能耗较高，整体能耗水平与汽油版相差不超过30%。

HEV限于结构关系，如果要突破经济性的这个瓶颈只能通过优化阿特金森发动机的热效率，但每提升0.1%都要花费几年时间和上百万的资金，显然这个并不科学。

总结：虽然新能源现在发展势头比较迅猛，但是就以目前汽车销量来看，燃油车的销量仍然远高于电动车，对于一二线城市的大部分人来说，购买新能源完全是奔着绿牌来的，因为绿牌不限行且不用摇号。