启辰大v值得购买吗？购买启辰大v你后悔了吗？

众所周知，在年轻消费者当道的时代里，消费者买车开始越来越注重颜值，所以汽车企业也开始把车辆造得越来越运动，最近有不少小伙伴看上了启辰大V，但是又对这个品牌不是太了解，那么启辰大v值得购买吗？下文就让我们来一起看看吧！

全文目录：

1、为什么买启辰大V的人不多？

2、启辰大V有哪些优点？

3、启辰大V是国产还是合资？

4、日产启辰大V用什么发动机？

为什么买启辰大V的人不多？

1、目前终端销售没有优惠。启辰大v是这个价位自主品牌车型为数不多没有优惠的车型，这似乎不会符合市场规律，不是说它的性价比不高，而是担心被割韭菜，这也是为什么买启辰大V的人不多的原因之一。

2、新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌SUV，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，但启辰大V并没有在这一块跟上进度。

3、没有自动天幕遮阳帘。启辰大V配备了非常大的天幕，本来这是非常突出的卖点，没有自动遮阳帘这种操作，让体验大打折扣，甚至出现适得其反的效果。

4、燃油经济性较差。日常城市综合油耗9.1L每百公里，和竞争对手的6-7L得油耗相比，确实落后很多。

5、车内隔音降噪不好。对发动机抑制做得还是比较好的，但是速度超过60KM/H后，胎噪、风噪就全部涌进车厢。

6、转向半径比较大。在宽敞马路转弯掉头没有什么影响，但是在市中心或者道路狭窄的道路转弯掉头不够灵活，更难受的是挪车和停车入库，驾驶员对方向盘的操作幅度超级大。

7、减震器在坑洼路面的舒适性较差。在良好的铺装里面行驶，悬架系统所呈现出来的滤震效果是能让人接受的，但是路况稍微变差，底盘的颠簸感非常明显，而且伴随很多余震，长时间乘坐有眩晕感。

8、变速器低速升降档顿挫。启辰大V搭载的是七速干式双离合器变速器，在低速行驶时，一挡升二挡，二挡升三挡过程中有明显冲击感，而三挡降二挡，二挡降一挡，有明显拖拽感，低速体验非常不好。

9、实际动力体验和参数名不副实。官网显示启辰大V搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力190匹，峰值扭矩260牛顿米，这个性能参数放在整个行业来看都非常出色。但是实际驾驶起来，初段发动机涡轮迟滞比较严重，中后段爆发力也一般，实际动力表现平平。

10、刹车不线性。启辰大V刹车脚感有点像某些日系车，刹车踏板前半段是空行程，过了空行程后制动力突然介入，非常突兀，中低速刹车时这种现象更加明显。

启辰大V有哪些优点？

1、空间比较大。空间能够满足一家人的出行需求。前排驾驶视野辽阔清晰，腿部和头部空间都非常足够，后排更是如此，坐三个173公分的成年男子都不会觉得难受。后备箱的空间也能满足5口人出行的行李需求。

2、性价比高。前面也提到过，启辰大V目前没有终端优惠，但是这并不妨碍它性价比真的挺高的。

3、外观设计独特。启辰大V外观设计非常吸引眼球，整体偏向年轻时尚动感，身边购买启辰大V的车主无一例外认为颜值才是这台车最强的产品力。

4、驾驶辅助安全可用。全速域自适应巡航系统能够做到跟随前车刹停，车道保持功能可以让车辆处于车道内直线行驶，不会出现画龙情况，能够减轻驾驶者的负担。

5、方向盘手感出众。方向的虚位小，而转向手感也力度适中，即便是个萌妹子也会容易上手。弯道表现力求精准，配合底盘运动化的调校，整体侧倾更小。

启辰大V是国产还是合资？

启辰大V属于合资企业旗下的国产品牌，其实最初启辰是东风和日产共同推出的一个子品牌，在当时启辰的定位是略高于其他自主品牌的，然而在启辰发展逐渐变好的时候它选择脱离日产，由东风品牌控制，所以这个时候启辰在我们的印象中又变成了国产车。

可能正是因为品牌影响力逐渐下降，越来越不受待见的启辰又选择回归到日产的“怀抱”，但这时候已经难以改变人们对它的印象了，所以在大部分消费者的眼里启辰是属于国产车的，大家在看到启辰大V的时候也基本不会联想到它是合资品牌。

日产启辰大V用什么发动机？

从车型的参数表上可以看到，启辰大V搭载了一款1.5T的直列四缸涡轮增压发动机，并匹配7挡干式双离合变速箱，其中车辆的最大马力190匹、峰值扭矩260牛米，从参数上看该发动机的动力表现尚可，动力在同价位竞争车型中具有较大优势。

但是据了解这款发动机是代号为“A415TD”的三菱老机器，和启辰星车上所搭载的是同款机器，并且这款车也是基于启辰星平台打造出来的，所以车辆的三大件在技术方面的表现可能会稍显落后，干式双离合变速箱稳定性也较差，因此车辆在整体品质上的表现还存在着较大的不确定性。

总结：虽然启辰大V有非常多的不足，不过，对待十万元这个价位的车型，我们不能有过于苛刻的要求，老话还说一分钱一分货。